CargoNet warnt vor Diebstahlrisiken an Memorial-Day-Wochenenden

Mar 21, 2023

Während das Memorial-Day-Wochenende in den USA näher rückt, warnt CargoNet vor einem raschen Anstieg betrügerischer Aktivitäten und Frachtdiebstahl und ermutigt Unternehmen in der Lieferkette, die Sicherheitsmaßnahmen zu verstärken.

In den ersten 20 Wochen des Jahres 2023 wurden mehr als 900 Straffälle gemeldet, ein Anstieg von 41 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Und seit November 2022 ist in den USA ein starker Anstieg von Betrugsfällen zu verzeichnen, bei denen es um technisch ausgefeilte, fehlgeleitete Sendungen geht, warnt CargoNet.

Außerdem verstärken Diebe ihre Taktiken und Bemühungen, da das Versandvolumen und die Nachfrage am Memorial-Day-Wochenende steigen, heißt es weiter. In diesem Jahr fällt der Feiertag auf den 29. Mai.

Laut CargoNet gab es an den Memorial Day-Wochenenden von 2018 bis 2022 125 Fälle von gestohlener Fracht und Fahrzeugen und bezieht sich dabei auf Zeiträume zwischen Donnerstag vor und Mittwoch nach dem Feiertag. Der Gesamtschaden belief sich auf fast 17 Millionen US-Dollar, der durchschnittliche Schaden belief sich auf schätzungsweise 394.000 US-Dollar.

Auf Kalifornien, Texas und Florida – die drei am stärksten betroffenen Bundesstaaten des Landes – entfielen 48 % aller Diebstähle am Memorial Day. Die Bedenken gehen jedoch über diese Staaten hinaus.

Auch in der östlichen Hälfte der USA kam es zu einem Anstieg von Anhängereinbrüchen und Anhängerdiebstählen.

Insgesamt übersteigt die aktuelle kriminelle Aktivität in der Lieferkette die der letzten 10 Jahre, wenn man die ersten 20 Wochen eines jeden Jahres vergleicht.

„Alle Fachleute der Transportbranche sollten in den kommenden Feiertagen Maßnahmen ergreifen, um Diebstähle einzudämmen“, heißt es in einer Pressemitteilung von CargoNet.

Vor allem an Feiertagen kommt es zu fiktiven Abholungen. Laut CargoNet sollten Transaktionen am Ende des Tages strengen Überprüfungsprozessen unterliegen und von einem Vorgesetzten bestätigt werden, dass die Ladungen überprüft werden. Darüber hinaus sollten Fragen zu Fahrern gestellt werden, die bereit sind, eine unerwünschte Last zu einem Preis zu bewegen, der unter dem Branchenstandard liegt.

Frachtführer sollten bei der Zahlung von Treibstoffvorschüssen äußerst vorsichtig sein und sicherstellen, dass eine ordnungsgemäße, direkte Kommunikation mit den Verladern besteht, fügt CargoNet hinzu.

Physische Schlösser für Luftsysteme und Lenksäulen bieten eine weitere Schutzschicht für Traktoren, während Anhänger durch den Einsatz von ISO 17712-Dichtungen, gehärteten Vorhängeschlössern und Achsschenkelschlössern geschützt werden können, so das Unternehmen.

So wichtig die vorbeugenden Maßnahmen auch sein mögen, detaillierte Beschreibungen von LKWs, Anhängern, Containern und Fahrgestellen helfen bei der Untersuchung, falls es zu Schäden kommt.

Das Entfernen der Schlüssel von Anlagengeräten wie Gabelstaplern und motorisierten Hubwagen und deren sichere Aufbewahrung kann auch das Risiko von Einbrüchen und Diebstählen minimieren.

Krystyna Shchedrina ist Reporterin für Today's Trucking. Sie hat kürzlich den Bachelor-Studiengang Journalismus am Humber College mit Auszeichnung abgeschlossen. Erreichen Sie Krystyna unter: [email protected]

Dies ist ein moderiertes Forum. Kommentare werden nicht mehr veröffentlicht, sofern sie nicht mit einem Vor- und Nachnamen sowie einer verifizierbaren E-Mail-Adresse versehen sind. (Today's Trucking wird die E-Mail-Adresse nicht veröffentlichen oder weitergeben.) Schimpfwörter und Inhalte, die als verleumderisch, rassistisch oder bedrohlich gelten, werden unter keinen Umständen veröffentlicht.

Kommentar *

Ihr Name *

Deine E-Mail *

Speichern Sie meine Informationen für das nächste Mal

D