Mercedes

Oct 26, 2023

Ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber es ist wirklich schwer, den Mercedes-Benz EQE vom größeren EQS zu unterscheiden. Ehrlich gesagt hatte ich ein Problem damit, alle Mercedes-Limousinen der vorherigen Generation auseinanderzuhalten, es handelt sich also nicht um ein neues Phänomen, sondern nur um eines, das größer denn je ist. Es gibt jedoch eine einfache Möglichkeit, EQE und EQS zu unterscheiden: den Kofferraum. Der EQS verfügt über ein riesiges Platzangebot mit einem riesigen Hohlraum unter dem Boden und einem Heckklappendeckel, der sich wie ein hungriger Alligator auf alles einlässt. Der EQE hat einen Kofferraum.

Offiziell hat er einen Kofferraum von 15 Kubikfuß, was zwei Kubikmeter größer wäre als die aktuelle Mercedes E-Klasse und ungefähr das, was man von einer mittelgroßen Familienlimousine erwarten würde. Mal sehen, ob sich das in der Realität bewahrheitet.

Trotz der Außenseite aus geschmolzener Seife ist der Rumpf überraschend quadratisch. Beachten Sie, dass die Öffnung nach außen und nach unten ragt und nicht nur nach unten abfällt. Das sollte sich positiv auf das Packen von Taschen auswirken.

Ehrlich gesagt bin ich mir nicht sicher, was dieser Grat auf der Rückseite durch Plastik verteidigt, aber es muss einen guten Grund dafür geben, warum er nicht mit Teppich ausgelegt ist wie der Rest der Kofferraumverkleidung.

Links vom LKW ist eine kleine Vertiefung mit einem kleinen Netz, aber wie Sie sehen können, rechts nichts. Hier gibt es nicht viel Breite. Golfschläger mögen fraglich sein ... aber das ist ja nicht der Golfschlägertest.

Es gibt etwas Stauraum unter dem Boden, aber nicht annähernd so viel wie im EQS. Das Ding ist tief genug, um mindestens einen Koffer und, wie ich herausfand, aufrecht stehende Weinflaschen zu verstecken. Das heißt, es könnte viel Wein aufnehmen. Wie viel? Nun, das ist auch kein Weintest. Es geht auch um die EQE, also lasst uns darauf zurückkommen.

Der Unterbodenbereich ist tief genug für das Ladekabel und die Reifenreparaturutensilien. Lassen Sie das Ladekabel zu Hause und Sie könnten wahrscheinlich ein paar Weinflaschen auf der Seite verstecken. So, jetzt glücklich?

Kommen wir zu den Taschen. Wie bei jedem Gepäcktest verwende ich zwei mittelgroße Rollkoffer, die am Flughafen aufgegeben werden müssten (26 Zoll lang, 16 Zoll breit, 11 tief), und zwei Rollkoffer, die gerade noch in den Gepäckraum passen (24 L x 15 B). x 10T) und ein kleineres Rollbrett, das problemlos hineinpasst (23L x 15B x 10T). Ich füge auch die schicke Reisetasche meiner Frau hinzu, um das Ganze etwas aufzupeppen (21 L x 12 B x 12 T).

Die meisten Kofferräume mittelgroßer Limousinen sind breit genug, dass meine vier größten Taschen nebeneinander Platz finden. Im EQE ist das nicht möglich, aber dann wären seine 15 Kubikfuß eher niedrig, wenn man von Honda Accords, Toyota Camrys usw. spricht. Dies ist eine mittelgroße Luxuslimousine und die Messlatte ist niedriger, aber ich komme darauf zurück Vergleiche momentan.

Da hat alles gepasst. Isch. Durch die eckige Kofferraumöffnung passte mein kleiner blauer Roller genau ans Ende und eine der mittelgroßen schwarzen Taschen ragte nach vorne, da die Höhe an der vordersten Position des Kofferraums nicht ganz ausreichte, um sauber über dem anderen mittelschwarzen Roller gestapelt zu werden.

Warum also das „ish“?

Schicke Tasche zum Quetschen. Wäre es voll gewesen, wäre das ein No-Go. Andererseits wäre es wahrscheinlich in Ordnung gewesen, wenn ich mich vor vier Jahren, als ich angefangen habe, diese Dinge zu tun, für eine weniger alberne und starre Reisetasche entschieden hätte. Nun ja.

OK, jetzt einige Vergleiche.

Das ist tatsächlich besser als der BMW i4 (klicken Sie hier für seinen Gepäcktest), der wahrscheinlich der engste Konkurrent des EQE ist. Es mag ein Fließheckmodell haben, aber es verfügt nicht über so viel Funktionsvolumen. Es hat auch nicht so viel Volumen auf dem Papier.

Der Polestar 2 bietet nur etwas mehr Funktionsraum als der i4, aber es passen auch nicht alle Taschen hinein.

Das ist alles, was ich in Bezug auf elektrische Luxuslimousinen in dieser allgemeinen Preisklasse habe (sorry, kein Tesla), und meine Auswahl an mittelgroßen, nicht elektrischen Luxuslimousinen ist schlechter. Es sprengt den Kofferraum des Cadillac CT5, falls Sie sich fragen.

Es sollte besser sein als die meisten anderen in diesem Segment, sodass der EQE am Ende einen ziemlich guten Kofferraum für sein(e) Segment(e) hat. Und sollten Sie mehr brauchen ...

Ich kann mich nicht erinnern, das jemals zuvor gesehen zu haben. Auf dem Kofferraumdeckel befinden sich zwei Tasten, die die geteilt umklappbare Rückbank links und rechts steuern. Leider werden die Sitze nicht wieder hochgefahren, aber es ist einzigartig. Mir gefällt's.