CAFMA stellt jetzt Feuerwehrleute ein!

Jun 01, 2023

VonMitarbeiter|am 09. Juni 2023

Bewerbungen für neue Feuerwehrleute sind ab sofort möglich! Wenn Sie in den sozialen Medien aktiv sind, nehmen Sie sich bitte einen Moment Zeit, um die Nachricht zu verbreiten, indem Sie unseren Flyer und unsere Beiträge auf allen Ihren Lieblingsplattformen teilen. Im Vorfeld des „Eröffnungstages“ gab es eine gute Interaktion mit unseren Beiträgen, viele Fragen und Telefonanrufe bei der Personalabteilung. Anscheinend haben wir großes Interesse geweckt, brauchen aber Ihre Hilfe, um Menschen zu CAFMA zu führen. Bitte liken und teilen Sie es frühzeitig und oft. Man kann auch persönlich mit Leuten reden – ich denke, das ist immer noch eine Sache.

Am Montag, den 5. Juni, veranstalteten wir unseren ersten „Meet the Fire Chiefs“-Abend im CARTA. Wir haben mit dem Yavapai College, Sedona Fire, Verde Valley Fire und Prescott Fire zusammengearbeitet. Die Chefs Ed Mezulis, Danny Johnson, Holger Durre und ich saßen in einer Podiumsdiskussion, diskutierten über unsere Agenturen und Philosophien und beantworteten Fragen der 30 Anwesenden. Das Feedback zur Veranstaltung war positiv. Halten Sie daher in Zukunft Ausschau nach weiteren Angeboten wie diesem.

Bisher sieht es auf der Straße besser aus; Nicht perfekt, aber besser, da die CAD-zu-CAD-Verbindung auf eine einseitige CAD-Verbindung reduziert wurde. Wir warten immer noch darauf, dass PRCC das CAD-System so programmiert, dass es automatisch die nächstgelegene, am besten geeignete Prioritätseinheit für unsere Gerichtsbarkeit auswählt. Sie sind der wichtigste Transportanbieter für das CAFMA-Gebiet, ebenso wie AMR der wichtigste Transportanbieter für die Stadt Prescott ist.

Es gab einige Fragen bezüglich der Abrechnung von ALS und der von CAFMA geäußerten Bedenken bezüglich der Schenkungsklausel. CAFMA stellt beiden Agenturen die gleiche Rechnung in Rechnung, wenn sie eine BLS-Einheit zu einem ALS-Einsatz schicken, bei dem wir den Sanitäter und die Ausrüstung bereitstellen müssen. Im Rahmen der Vereinbarung ist CAFMA verpflichtet, für unsere mit Personal besetzten Rettungskräfte den Sanitäter bereitzustellen. Wenn wir niemanden haben, der bereit ist, im Krankenwagen Überstunden zu machen, muss der Sanitäter vom Motor absteigen, um ins Krankenhaus zu fahren. Das liegt an uns, nicht an der Priorität.

Unser Co-Personalplan ist sowohl kurzfristig als auch unvollkommen, sorgt aber für mehr Konsistenz und bessere Reaktionszeiten. In der Arbeits- und Managementabteilung wurde die Frage aufgeworfen, ob es nicht besser wäre, eine andere Einheit auszuwählen, als diejenige zu schicken, von der wir wissen, dass wir dafür den Sanitäter aus dem Motor einsetzen müssen. Kurz gesagt, nein. Wir wussten, dass dies passieren würde, als wir den Plan entwickelten, und wir akzeptierten die Unvermeidlichkeit in dem Wissen, dass es immer noch besser sein würde als das, was bisher geschehen war.

Sobald Priority in der Lage ist, seinen Betrieb auf 100 % hochzufahren, wenn wir unseren CON haben und wenn PRCC das CAD richtig programmiert hat, um Krankenwagen auszuwählen, sollten diese Herausforderungen kein Problem mehr darstellen. Wir hoffen, dass sich die Lage bis Dezember deutlich verbessert.

Wie ich letzte Woche bereits erwähnte, für diejenigen, die bis hierher gelesen haben: Wir haben unsere Anhörungsmitteilung vom Bureau of EMS erhalten. Soweit ich weiß, haben wir die Mitteilung erhalten, weil AMR angedeutet hat, dass sie planen, in unseren CON einzugreifen, d. h. unseren CON in einem Gerichtsverfahren anzufechten. Wie dem auch sei, wir sind bereit, weiterzumachen und bleiben zuversichtlich, dass wir viel stärkere Argumente dafür haben, dass CAFMA über Krankenwagen verfügt, als irgendjemand dagegen hätte, dass CAFMA über Krankenwagen verfügt.

Ich werde dieses Wochenende an einem Seminar der Western Fire Chief's Association (WFCA) mit dem Titel Struggle Well teilnehmen. Es handelt sich um ein Vorseminar zur WFCA FORCE-Konferenz, die montags und dienstags stattfindet. Mein Verständnis ist, dass Struggle Well der proaktive Teil des Umgangs mit psychischen und verhaltensbedingten Gesundheitsproblemen ist.

In den letzten Jahren haben wir gute Arbeit geleistet, um das Problem zu identifizieren und Programme zur Unterstützung des Notfallpersonals zu entwickeln, z. B. unsere Vereinbarung mit Start Moving On Counseling. Es ist jetzt an der Zeit, sich mit einem Modell zu befassen, das sich auf die proaktive Seite der psychischen und verhaltensbezogenen Gesundheit konzentriert, d. Es ist die präventive Seite zur Aufrechterhaltung unseres psychischen Wohlbefindens. Sobald ich zurückkomme, werde ich mehr darüber erfahren.

Ich hatte die Gelegenheit, den Feuerwehrchef von Tucson, Chuck Ryan, kurz zu besuchen und ihn kurz über das Programm zu informieren. Er sagte, die Polizei von Tucson habe alle ihre Beamten dem Programm unterzogen und Tucson Fire wolle dasselbe tun. Das Feedback der Polizeibeamten war überwältigend positiv, ebenso wie das Feedback der Tucson FD Chiefs, die die Schulung für ihre Behörde geprüft haben. Ich hoffe, dass das Programm so gut ist, wie es in Rechnung gestellt wird.

Ich wurde gebeten, am kommenden Donnerstag in Flagstaff an der Sitzung des Board of Regents der NAU teilzunehmen. Sie möchten direkt von mir bezüglich der Anfrage für eine realisierbare Wohnungsstudie hören. Der Vorschlag wurde von NAU-Mitarbeitern eingereicht, nun muss das Board of Regents entscheiden, ob es das Projekt unterstützt. Ich denke, es ist eine wichtige Studie, da sie echte Optionen für die Bewältigung der Wohnungsprobleme, mit denen wir konfrontiert sind, aufzeigen wird. Und wenn für einige dieser Lösungen spezielle Finanzierungsmöglichkeiten oder Gelder auf Landesebene erforderlich sind, verfügen wir über eine umfassende Studie, die unseren Antrag untermauert. Es ist zumindest einen Versuch wert.

Für Interessierte ist mir aufgefallen, dass es offenbar häufiger Agenturfahrzeuge mit Ford-Emblem im Geschäft gibt als solche mit der Aufschrift „Ram“ oder „Chevrolet“. Nur etwas, von dem ich dachte, dass ich es für einige unserer Ford-liebenden Freunde da draußen erwähnen würde. Zu Ihrer Information, Runo und Abel, ich habe ein Abschleppseil in meinen Impala geworfen, falls Sie Hilfe brauchen, um nach Hause zu kommen ... Das ist kein Eichhörnchen-Moment, ich war nur zufällig bei Fleet und Rescue 58 war im Laden. Wie Domenic sagte, haben wir das Ford-Emblem entfernt, aber es weiß immer noch, dass es ein Ford ist.

Ich hoffe, ihr habt alle ein tolles Wochenende! Es ist offiziell Sommer, also Zeit für Grillabende und Outdoor-Aktivitäten mit Freunden. Bitte machen Sie nichts Dummes ... benennen Sie einen Fahrer, Uber, Lyft oder ein Taxi.

CAFMA hat jetzt den CAFMA Connect Podcast vorgestellt! Lernen Sie das Personal kennen und bleiben Sie mit Ihrer örtlichen Feuerwehr in Kontakt. Abonnieren Sie den Podcast unbedingt auf ihrem YouTube-Kanal unter www.youtube.com/channel/UCshgJvK9iKOILA-Z3TEDvVQ.

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